海底隧道防水工程可以用什麽樣的防水塗料？
海底隧道需要考慮通車壓力、海浪沖擊、海水腐蝕以及水下高水壓等諸多防水高要求，需要經過實地論證方可選擇合適的防水塗料。
參考：港珠澳大橋海底隧道采用聚脲防腐防水材料。
聚脲施工材料可以在任意曲面、斜面及垂直面上噴塗成型，具有良好的粘接力、穩定性，且原形再現性好，塗層連續、致密，無接縫。
撒貝寧和尼格買提曾在壹期節目中，以聚脲和鐵皮為實驗對象做防水實驗。鐵皮船在尖嘴錘的攻擊之下，根本撐不到30秒；然而鑲嵌聚脲材料的船，在砸破的壹瞬間會有水湧進來，然後迅速恢復，給維修人員爭取了很多的時間。
當我們討論壹個材料的彈性的時候，有兩個物理量：壹是多大的拉力以後，材料還能恢復自己的形狀；另壹個是材料多大的形變之後，還能恢復自己的形狀。沈管接口所使用的聚脲材料，只考慮其彈性形變範圍的話，遠遠大於鐵、鋁等金屬材料，因此給它造成相當大的創口之後，因其彈性形變範圍，而能恢復彈性，恢復到原來的形狀。雖然恢復到原來的形狀，實際上創口還在，但是由於水是極性非常大的材料，而高分子聚脲材料本身裏面有很多氫鍵。因此即使它有創口，但基本上到毫米以下的時候，水可能還是進不來，給維修爭取了應急時間。
聚脲目前普遍應用在建築物防水、橋梁防腐、警用裝備防護等領域。在港珠澳大橋建設中，聚脲施工材料主要用在沈管隧道接縫處，以其優異的拉伸性來適應管道的伸縮變形，用於防水和海洋腐蝕。
答案來源：大學士塗料頻道