深圳為什麽實行“禁摩限電”政策？這有什麽好處？

為了保障公交車及汽車制造這種大企業油水好撈的利益。摩托車寬度窄，視線良好，堵車時特別不受影響。

摩托稅收少而管理難，禁摩（包括所謂“限摩”）是為了使更多人轉用小汽車，從而令地方稅收短期內井噴，地方主管官員更容易高升。因此，我們不難發現，禁摩的理由都是莫須有的，汙染、危險、阻塞交通、犯罪工具等等禁摩借口，其實在汽車身上表現得更為突出，但為了GDP，反正禁這些基層群眾又不用問責。

實踐證明，禁摩的後遺癥是非常明顯和嚴重的。壹部分人從開摩托改為開汽車，會令城市更擁堵，空氣更差，且禁摩造成的出行和物流難題對民生產生嚴重沖擊，長遠來說影響實體經濟。禁摩不僅涉嫌違反多項國家法律，還令群眾對正府產生反感，最終喪失民心。