過山車為什麽卡在“生死之門”的？
32歲的電工巴特站在這個號稱全美最大的三環過山車前，仰望著高空中這壹個又壹個令人望而生畏的圓圈，不禁慶幸不虛此行。他是壹個瘋狂的極限運動愛好者，10天前從報紙上看到這個名為“死亡之旅”的遊戲介紹後，禁不住前來體驗壹把。此刻壹陣陣興奮不停地沖擊著他的血管和神經。他真希望這個高達97米的環形鐵軌能像設計者所宣稱的那樣——“嚇死概不負責”！
很快，巴特便初步領略到了“死亡之旅”的恐怖。“死亡之旅”的起點在距地面50米高的服務臺，為此先要搭乘電梯到達那裏。在電梯上，設計者利用遊客感觀上的錯覺，再加上安裝在電梯內的各種聲像設備，先遭遇壹回“電梯失事”。接著，驚魂未定的遊客們看到了更驚險的壹幕：過山車以驚人的速度呼嘯而下，沖向前面的環形軌道。而環形頂部的壹段鐵軌上卻突然冒出壹塊“巨石”！就在過山車滿載著乘客即將飛出軌道時，那塊“巨石”又在人們的驚呼聲中閃了開去，過山車最終平安地沖過圓環……
終於輪到巴特了。在鈴聲中，車子突然猛地震動了壹下，只聽見不遠處的管理人員在大聲抱怨：“該死！電力又不足了，得重新再來壹次！”車上許多乘客以為這又是壹個圈套，紛紛嬉笑起來。但巴特卻註意到服務臺的燈突然壹齊暗了壹下！他的心頭閃過壹種不祥之兆，不由下意識地又扣了壹下安全帶。
很快，車子再壹次啟動，呼嘯著沖向壹個又壹個圓環。在人們的驚叫聲中，巴特發現，過山車仿佛並不像他想像的那樣高速驚險，反而在翻轉著沖過每個頂峰時顯得有些“力不從心”。有的遊客則興奮地大叫：“嘿！快點！再快點！”
當過山車沖下壹個幾乎90度的陡坡後，速度達到了最高點，然後猛然壹個360度的翻滾，強烈的失重感讓遊客們頭部充血，如墜萬丈深淵。緊接著，過山車再次沖上了最高的那個圓環，人們頭下腳上倒掛在半空，體會著那種刺激萬分的“死亡”感覺。然而就在過山車沖上最高點的剎那間，車速卻突然慢了下來，恰在此時，壹塊“巨石”又倏地冒了出來，按照設計，它本應在過山車撞上去的瞬間“消失”，可這次過山車卻異常緩慢地迎了上去，然後和“巨石”卡在壹起不動了。
所有乘客都被這突如其來的變故驚呆了，巴特感到心臟壹陣猛跳，他們被頭下腳上地倒掛在了離地面97米高的空中。身邊的鐵軌開始發出“吱呀”的聲音，他們隨時可能和這輛車子壹齊從高空中栽下去。
二十幾個人的生命懸於壹線！
此時，服務臺上的工作人員也被這情景嚇得目瞪口呆。負責人吉姆的額頭沁出了壹層層的密汗，今天下午整個市區供電不足他是知道的，可吉姆萬萬沒有想到過山車在動力不足的情況下會卡在97米高的軌道上。他立刻抓起步話機，下達了壹系列命令：對整個軌道斷電；急招技術工程師；立即通知警局，派直升機救援；盡快和被困遊客取得聯系……
巴特漸漸從極度的驚慌中恢復了清醒，他發現周圍的乘客先是陷入壹片死寂，接著大家狂叫著躁動起來，後面幾排的人顫抖地祈禱著，那聲音仿佛出自每個人的靈魂。接著，巴特突然發現壹些小如玩偶的人在頭下的地面上用白色顏料刷出了幾個碩大的字：555-678911。這是電話號碼！巴特意識到這是平臺上工作人員企圖與他們取得聯系的壹種努力！他立刻大聲叫道：“誰身上帶了手機？遞給我！”很快從手機裏傳來壹個故作平靜的聲音：“我是這裏的負責人吉姆，請保持平靜，壹切都在我的控制之中……”
巴特立刻用異常憤怒的口氣制止了他：“混蛋，我們沒法平靜！”這時，由於整個車廂以近乎水平的角度向上傾斜，巴特感到安全帶和橡皮套勒得他腰部、肩和脖子生疼。同時，近1分鐘的倒立讓所有人頭部充血，都開始嘔吐了。巴特強忍著憤怒聽吉姆述說救生計劃：用直升飛機將乘客從車內吊走。
果然，巴特立刻聽見“腳下”傳來了壹陣馬達轟鳴聲，“噩夢要結束了！”巴特把這個消息告訴了同車的遊客們。許多人激動得不由自主地哭了起來。
誰知那馬達在他們“腳下”徘徊了壹陣後竟揚長而去。接著吉姆通過電話告訴巴特，由於過山車周圍鐵支架林立，直升飛機無法接近過山車。而求援軟梯又不夠長，所以他們決定改用軟吊繩。
5分鐘過去了，這對於地面上試圖救助的工作人員而言，還不足以做好壹切準備，但對遊客而言卻仿佛是通往地獄的漫長之路。終於，在巴特他們望眼欲穿地等待中，“腳下”再壹次傳來馬達的轟鳴聲。接著，兩根長繩從天而降，兩名身著救生服的救生人員緩緩滑了下來。他們試圖依靠腰間的安全索固定在長繩上，然後伸手去抱坐在車尾的壹名短發女孩子。然而，當他們要將橡皮套從那個女孩身上取下時，遇到了麻煩，女孩子全身的重量壓在橡皮套上，根本無法將她拽出來。在幾次努力後，救援人員無奈地搖了搖頭，回到直升飛機上。遊客再壹次孤立無援地困在過山車上。
眼前的處境讓巴特和遊客們幾乎絕望：直升飛機救援顯然難度頗大，其他的救援計劃不知何時才能實施。最要命的是長時間倒立，讓許多體質差的人近乎昏迷，時間再久壹點恐怕會有生命危險。
恰在此時，巴特手中的手機響了起來，電話那頭吉姆的聲音聽起來有些驚慌：“聽著，根據氣象預報，有壹場大風暴正向我們逼近，營救工作可能越來越嚴峻！”
此時，地面上的營救人員越來越多，甚至還有壹輛高架消防車也來到了現場，想必97米的高空作業對他們而言也是鞭長莫及。接著，吉姆告訴巴特只有派1名電工到障礙處將線路切斷，通電後“巨石”才能彈回原處，過山車才能沖過高頂返回地面，但問題是如果風暴來了，直升飛機能否將電工準確放下去則又是壹道難題。
“讓我去！”巴特只想讓所有人盡快結束這場噩夢，“但我需要妳們的指導。”
巴特深吸了壹口氣，伸出壹只手緊緊抓住車外的鐵架，另壹只手輕巧地解開了安全帶。接著，他盡力扭曲著身子，將左腳伸出，勾住鐵架，整個頭拼命在橡皮圈裏向後轉。這時他使出吃奶的勁掰開橡皮圈，將身子從車廂裏解脫出來，如同壹只壁虎般爬到了鐵軌上。
終於，巴特艱難地翻到了鐵軌上方，在正臥的壹瞬間，他突然感到眼前壹片漆黑，因長時間倒立而漲得發痛的頭腦裏壹片空白。過了好壹會兒，巴特的雙眼才恢復了正常。然而，頂架上的風太大了，幾乎將他整個人吹了起來，巴特只得全身死命地貼在鐵架上，壹步壹步地向前艱難挪動。在鐵軌的側下方，巴特發現了控制“巨石”的幾條電線。他俯臥在鐵軌上，用雙腳緊緊勾住鐵支架，騰出雙手，準備弄斷電線。此時他才發現那根要切斷的電線竟有兩根手指粗！
要截斷這根電線幾乎不可能！怎麽辦？巴特只得通過手機向吉姆簡單地報告了情況。壹陣沈默後，吉姆才說：“只有壹個辦法了，巴特。妳弄開電纜的橡膠皮，將幾根電線的銅絲絞在壹起。這樣壹旦通電就會短路，障礙物會自動彈回。我們的專家認為短路所產生的巨大能量能支持過山車沖過大圓環！”
恰在此時，壹股勁風襲來，巴特被吹得左搖右晃，整個過山車的鐵軌仿佛要倒了壹般，巴特明知是身在高空的錯覺，但身上直冒冷汗，不由得雙腿緊緊夾住了鐵軌。地面上的工作人員和圍觀者昂著頭目睹他的壹舉壹動，無不為巴特的勇氣所折服——這恐怕是世界上最高難的高空作業了！
巴特定了定神後，向前又爬進了壹步，然後伸出左手拽出壹根電線，湊到嘴邊用牙壹陣撕咬，堅韌的膠皮很快刺破了他的牙齦，鮮血滴了下去……終於，黃燦燦的銅絲裸露了出來，巴特又拽出了另壹根電線，咬開膠皮，並將它們纏在壹起……
當巴特完成這壹切後，才發現自己的內衣早已濕透了。現在他必須返回過山車內，但此時他全身的骨頭就像散了架壹般乏力，他深吸了壹口氣，小心翼翼地手腳並用，緊貼在鐵軌上壹點點地倒退……幾步遠的距離仿佛爬了壹個世紀。在到達過山車的頂部時，巴特意識到以自己目前的體力恐怕難以重新“坐”回座位。而幾位意識尚算清醒的遊客也十分緊張：“千萬小心！”巴特解下皮帶，先將自己的右手固定在了過山車的邊框上，然後在後排幾位遊客的幫助下重新翻回過山車的座位上……
伴隨著壹陣短路引起的燦爛電火花，“死亡過山車”再次啟動了，它鼓足馬力終於沖出了死神的陷阱。此時，距過山車遇險歷時34分40秒。
“死亡過山車”在第二天就被責令停止運營，而相關的經營人將被追究民事責任。