有誰知道壓路機是如何制造的呢？能說壹下制造過程嗎？
壹臺12噸重的壓路機，他就像巨大的搟面棍，能把馬路壓平。而打造這樣壹臺壓路機其實並不簡單。第壹步時做出這個2.3米寬的滾輪。
第壹、首先工人將這塊4.8米長的鋼板放進彎板計重，當鋼板通過巨大的滾筒，十七百噸的壓力會將35毫米厚的鈑金壓成漂亮的曲線。然後工人用噴燈點焊把鋼板的兩端臨時焊接在壹起，接著把圓筒調到工廠的另壹端。在這裏，自動機器采用潛弧焊技術來焊接圓筒。這種焊接方法是在有保護焊接的情況下進行的，它能迅速焊接壹大塊面積，且產生的火花和煙霧也比傳統焊接方式要少。當自動機器在運作時，會把兩卷四毫米粗的鋼絲送進缺口，埋在旱季，下方的電極會傳送電流把鋼絲加熱到7000攝氏度使其融化，從而將圓筒永久結合在壹起。
第二、接下來還要在滾輪內部焊上鋼圈，這樣做是為了維持滾輪的形狀，鋼圈內有用來轉動滾輪的軸承座。好的滾輪重量超過三噸。由於它的重量分配均勻，所以壹個人也可以輕松推動，接著要在滾輪上安裝壹個可以讓他震動的裝置，就是重量可以偏離中央的偏心錘。這是滾輪的關鍵，因為它能讓壓路機從靜止變成震動狀態。壓路機在移動時，偏心錘開始在圓筒內轉動，造成滾輪震動，它壹分鐘可以上下震動多達34次，這樣的迅速撞擊能把路面壓得更加緊實。每臺壓路機都要安裝兩個可調整的偏心錘，他們被裝在滾輪的中心，位於圓筒的兩端。
第三、滾輪在安裝上拼心錘後，它的重量達到了4.5噸，接下來就是制造能固定4.5噸滾輪的側板框架。在這間鋼材切割工廠裏，工人用電漿切割機已高達1.6萬攝氏度的電離氣體光束來切割鈑金，他能輕而易舉切割80毫米厚的鋼板，切割出正確形狀的鋼板後，再把它們放進重型洗窗裏面。碳鋼鉆頭會以2800轉的轉速再版機上鉆出螺孔，然後用另壹個鉆頭客出租裝鋼板是需要的溝槽，鋼板從銑床出來後要進行上色，但此時鋼板的表面都是油漆痕跡和鐵銹，所以先要用噴砂機進行處理。工人把大量的金屬顆粒放進機器，然後再將鋼板放進去，顆粒會以時速300公裏攝像。鋼板只要五分鐘其表面就能處理完成，工人會仔細檢查表面是否清理幹凈，之後將它放進。
第四、噴漆是由於銑削表面再結合時，中間不能有任何噴漆，所以要用塑料膜覆蓋結合點，接著在鋼板表面噴上黃色聚氨酯漆，等漆幹後，鋼板就被運走去完成壓路機的組裝。在組裝車間裏，工人們把鋼板裝在滾輪的兩端，並螺絲固定，然後再放進橫桿。組裝完成後，就給他裝上4.5公升康明斯渦輪柴油發動機。工人將發動機放進主體框架，這些管子會為液壓驅動系統提供動力。發動機裝好後，就可以將機器主體和滾輪結合。由於壓路機必須要在狹窄的空間轉彎，所以滾輪要用大型街頭跟鉸接式貨車壹樣裝到壓路機上，接著是安裝駕駛艙並拴上螺栓，然後把所有配件連接好，最後安裝上輪胎，每個輪胎都重達0.5噸，等兩個輪胎裝好後，這輛12噸的重型壓路機就可以出場進行鋪路工作。