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雄獅電動車

壹場接近兩個小時的戰略發布會,讓我們見識到了奇瑞汽車集團的實力和“野心”。4月7日晚,地點北京·水立方,事件:奇瑞汽車新能源戰略發布會。從性能數據,到技術描述,從用戶關系,到市場發展,這場發布會的內容很多,幹貨也很多,不僅正式公布了全新電動車品牌——iCAR,以及星途品牌的新能源序列——星紀元。同時,還發布了E0X高性能電動平臺,此外還亮相了多款搭載奇瑞第三代混動科技的車型。

壹直以來,奇瑞汽車都以技術奇瑞著稱,並被人們賦予了“理工男”的稱號,在這樣的實力下,奇瑞汽車也是取得不錯的銷量成績,在2022,創造了奇瑞集團4個歷史首次,其中有銷量首次突破百萬,達到了123.7萬輛銷售成績,營收首次突破兩千億,出口首次突破45萬,新能源汽車銷量首次突破20萬。

而如今在面對新能源市場的飛速發展,奇瑞旗下的各品牌也將開啟全面的新能源化,為了面對未來更加激烈的競爭,奇瑞汽車集團汽車,到2025年投資將超過1000億元,打造超過300個瑤光實驗室,研發人員將超過2萬人,以此來夯實自身的技術實力。並且還宣布了瑤光2025戰略,包含了火星架構、鯤鵬動力、雄獅智能和銀河生態4大技術領域,涵蓋了15大核心技術,這壹戰略也意味著奇瑞集團將全面擁抱新能源時代,基於這壹戰略,奇瑞將會推出第三代超級混動平臺、E0X高性能電動平臺等新技術。

三電技術,是核心競爭力

既然是面對新能源市場,那麽首要解決的便是電池安全問題。而奇瑞獨有的電池技術擁有全周期安全、全溫域應用和全場景使用體驗三大優勢。在全周期安全方面,奇瑞采用NP2.0技術,通過主動隔離、向下泄壓方式,實現無熱蔓延、不起火的抗熱作用;防撞功能達到毫秒級碰撞即可啟動閃電保護;采用IP68最高等級的防水功能徹底消除觸電風險。

在全溫域應用上,奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術滿足零下35℃~60℃超寬溫度應用。在全場景使用上,多種電池包規格滿足國標、歐標、美標要求,覆蓋全球全場景使用需求。混動37度電池包壹次充電續航超過165km,18分鐘可補電至80%;而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選,覆蓋500-700km不同裏程,充電5分鐘,續航150km。

與電池技術相得益彰,奇瑞電驅技術也表現優異,它采用800V SiC技術,CLTC系統效率大於91%,峰值功率高達265kW,扭矩高達5000N·m;同時,奇瑞還將推出八合壹智能矢量控制雙電機,峰值功率400-500kW可選,輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選,每個輪子獨立驅動。此外,奇瑞全面打造全棧可控的CHERY-OS系統則涵蓋車載座艙操作系統,智能駕駛操作系統和安全車控操作系統,可實現奇瑞智能化快速叠代和生態快速融合。

從iCAR開始,打響進攻新能源第壹槍

面向未來,需要開拓進取的“將軍”,為此,奇瑞汽車集團推出了“新勢力” 首個新能源電動品牌iCAR;iCAR是錨定自主、自創、自由的追新年輕人,打造最懂用戶的第三移動出行空間,需建設用戶型的組織和直面用戶的流程體系,圍繞用戶選車、購車、出行、補能等全場景用車體驗,構建全鏈路數字化的觸點體驗體系,100%直連用戶,達到全時全維陪伴,做用戶真正的朋友。

iCAR致力於全場景智能研發,切實幫助用戶解決車內、車外、乃至延展到生活中的場景需求。引入AI等核心競爭力,更清晰地判斷用戶的場景意圖、了解用戶的場景訴求,驅動場景智能系統來為用戶提供更加優質的功能服務組合,做到千人千面的場景體驗。

奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份公司執行副總經理、iCAR CEO鮑思語表示:作為集團的“新勢力”,首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導向,聚焦場景智能定義,打破業態界限,把新能源汽車引導向更大自由度的賽道,解鎖更多智能場景,將汽車從工業產品變成智能生活玩伴,為年輕人無拘無束的生活態度和自由自在的生活方式保駕護航。

高端之上,星途全新系列星紀元STERRA發布

面對電動化、智能化的新能源技術革命,奇瑞集團高端品牌星途發布新能源產品系列—星紀元STERRA,這個系列將覆蓋B到C級,轎車、SUV、MPV等多種車身形式,純電和增程的全賽道,還將同步進入歐盟。

隨著全新系列的發布,與其壹同亮相的還有旗下首款超舒適中大型電動轎車 STERRA ES以及舒適中大型電動SUV STERRA ET重磅亮相,進壹步完善了奇瑞新能源產品陣容,EXEED星途營銷中心執行副總經理金新表示,星紀元STERRA將堅定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命,開啟全面向新向上的新征程,為中國汽車產業加速超車、引領全球汽車產業的創新發展貢獻更多中國智慧和力量,實現“所到之處皆為星途”的美好願景。

第三代混動科技,制勝未來新能源市場

電混技術具有經濟節能、續航能力強等優勢,成為汽車行業的重要技術路線。目前,全球汽車企業都在加緊布局電混市場,而奇瑞混動技術已有18年技術積累,而此次發布的超級混動平臺融合奇瑞在多個技術領域的領先實力,奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超級性能電混C-DM,全域高性能,持續高節能,是對現有“技術圍城”進行的全方位創新突破,並且,25+款混動產品陸續推出標誌著奇瑞全面邁入電混黃金時代。

奇瑞第三代混動科技——鯤鵬超級性能電混C-DM由電混專用發動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統構成。其中,搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機功率可達115kW,最大扭矩220N·m,是中國市場最高效的混動發動機;同時,三擋超級電混DHT變速箱,在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下,其最高傳動效率>97.6%,輪端輸出扭矩可達4000N·m,可實現全速段動力強輸出。電混專用發動機、變速箱和電池管理系統組成黃金CP組合,造就超強性能,能在起步、加速、行駛、駐車等用車場景中給予用戶極致體驗。

第三代混動科技動力澎湃,百公裏加速僅需4.2s,讓用戶自由應對各種工況,盡情體驗駕駛快感;在高速路況時,依然可保持加速性能,從90km/h加速到120km/h只需要3.6s,讓用戶高速超車和避讓更輕松、更安全。

奇瑞鯤鵬超級性能電混C-DM不僅性能超強,在節能方面表現也十分卓越。其電混專用發動機具備深度米勒循環、第四代i-HEC智效燃燒系統、HTC高效增壓系統、i-LS智能潤滑系統、i-HTM智能熱管理系統、HiDS高稀釋系統六大核心技術,使其最大熱效率大於44.5%,百公裏虧電油耗最低達4.2L。同時,超過1400km的超級續航更是可徹底消除用戶的裏程焦慮。

在活動現場,首次搭載鯤鵬超級性能電混C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺亮相。其中,捷途旅行者以硬核造型設計、XWD智能四驅、20+旅行生態產品等核心價值,主打自由、舒適的出行體驗,致力於打造用戶探索未知邊界的最佳旅伴,不僅如此,2023年捷途將全面發力混動市場,除旅行者外,現有的捷途X70系、X90系產品也會同步叠代混動產品,並於2024年實現全面新能源化。

寫在最後

在飛速發展的社會,只有不斷前進,才能保持“原地”,只有加倍努力,才能踏步前進,對於車企而言,時空可能還是在現在,但競爭卻是在未來,此次奇瑞汽車站在集團的層面發布了全新的新能源發展戰略,說明是已經做好充足的準備的,就讓我們期待在未來,奇瑞會給出我們怎樣的驚喜吧。

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