追尾出租車需要賠償營運損失嗎

追尾出租車的話是需要賠償出租車的誤工費的,因為出租車屬於營運的車輛,只要出租車確實去修理了,哪怕沒有人身傷害事故的發生也需要賠償對方誤工費,其實也就是出租車停運而造成的停運費,停運時間從被撞的那壹天計算,到可以恢復運營為止,停業損失就要根據實際情況計算了。

壹、追尾出租車誤工費是否需要賠付?

出租車是營運車輛,如果是私家車全責,出租車也確實去修理了,那私家車主是要賠償對方壹筆誤工費。

停運損失費,顧名思義就是營運車輛在發生事故後到正式上崗間停運期時間的費用,需要註意的是,停運時間是從被撞那壹天起計算,直到可以恢復營運為止,其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內,壹般以天數作為計量單位,按照車輛每天值得註意的是,很多地區,如北京的營運車輛單位(出租車公司),會為司機發放工資和燃油補貼,所以真正的停運費用應在車輛營運費的基礎上減去各類補貼及薪資。

營運車輛,就是指從事以盈利為目的道路運輸經營活動的機動車,即通過與經營活動有關的運輸產生和獲得經濟利益。出租車、公交車、以及大貨車等都屬於營運機動車。簡而言之,營運機動車就是以載客拉貨贏利為目的的機動車。

二、壹般追尾誰的責任

1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設置了警示標誌,形成的追尾交通事故,後車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。

三、追尾保險怎麽賠償?

壹般是追尾者全責,兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有壹個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國道路交通法規規定,追尾,無論前車是因為什麽原因,只要追尾就是後車全責。後車只能報保險,然後由保險公司給前車拍照並定損,然後按照定損價格付給前車修車費用,然後壹般來說,後車也要給前車壹定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。然後,後車也要去修車,保險公司再給後車定損,然後給後車報銷修車的費用。

因為不是所有的出租車的管理運營模式都是壹樣的,有些人是從出租車公司租用的,還有些人就是出租車公司的員工,每個月領取的就是固定的薪水,所以出租車追尾的誤工費的計算標準不能壹概而論。如果是租用的出租公司的車輛,那出租車駕駛員就要提供自己的平均工資收入狀況。