電動車鋰電池在智能充電箱限流情況下怎麽充電
1、需在適宜的環境進行充電
鋰電池在會充電時是壹個化學反應過程，鋰離子電池由高活性的正極材料和有機電解液組成，在受熱條件下非常容易發生劇烈的化學副反應，這種反應將產生大量的熱，甚至導致的“熱失控”，所以需要有壹個通風透氣、陰涼、溫度適宜的環境下進行充電散熱。
2、充電器要配套
充電器要與電池規格參數相匹配，電動車壹般使用普遍的三段式充電器，第壹個階段叫恒流階段，第二個階段叫恒壓階段，第三個階段叫涓流階段。從大電流到小電流進行充電，好的充電器也是會延長電池的使用壽命，盡量少用快充，因為這在壹定程度上會破壞電池的結構性能。
3、充電時長要控制、要及時充電
當電動車電池剩余20%左右時，要及時充電，以免電池過度放電，放電過程也是壹個硫化反應過程，硫化結晶聚積會影響電池的容量和性能，充電時長控制在8~10小時，因為正常情況8小時左右應該就可以充滿電了，充電時長不宜過久。
另外騎行結束後不要立即進行充電，此時電池還在放電狀態，應冷卻半小時再進行充電，充電時插頭先插入電池端，然後再接通電源。長期不使用的電池要每個月進行充電1~2次，盡量有電狀態下放置存儲。
二、電動車鋰電池充電註意事項
1、首次充電
當我們剛買電動車的時候，需要對電動車進行首次充電，首次充電的時間最好在8到12小時。因為從電動車出廠開始，到我們手裏中間有壹段時間，那壹段時間電動車的電瓶會自己放電，所以我們在拿到新電動車時，應該對電動車進行首次充電。
2、正確把握充電時間
在我們使用電動車的過程中，要根據我們使用的實際情況，來把握好鋰電池的充電時間和次數。壹般情況下，如果電量表上的紅燈和黃燈指示亮了，就代表需要充電了，如果只有紅燈亮的情況下，我們應該立即停車充電，否則容易導致電瓶使用壽命減短。
3、充電時避免插頭發熱
如果插頭出現松動等問題，會導致插頭發熱，如果發熱的時間過長，就會導致插頭短路或者是接觸不良，這是對充電器和電池的雙重傷害，所以我們在充電的時候要註意避免這樣的問題。
4、部分放電，不能過放電
我們要經常對鋰電池進行部分放電，但是壹定要註意不能過放電，而且要避免完全放電的情況，過放電會給電池帶來嚴重的後果，反復的過放電對電池的影響非常大。
5、充電要規律
在我們使用的過程中，最好是每次使用過後都對電動車進行補電，或者是充電，因為規律地給電池充電會使電瓶的使用壽命更加的長久。