新款Jeep牧馬人亮相了，造型霸氣，提供4種動力
隨著城市SUV配置的豐富化，很多人覺得去越野開城市SUV，似乎也是不錯的選擇，畢竟平時還能兼顧家用，加上不少高知名度、高受眾度的經典越野SUV退出國內汽車市場，使得越野車進入了“寒冬季”。後來，長城汽車推出了主打年輕人越野的坦克300，從上市就供不應求，還幾度熱銷至停產，基於坦克300的基礎上，長城汽車又推出坦克500，並輕松取得不錯的月銷量，躋身中大型SUV市場銷量前列，又掀起了越野SUV的熱潮。
當然，換個角度來看，其實越野SUV在國內汽車市場中的受眾度並不低，而且，越野SUV陣營中，除了坦克300、500這樣的後來者，還是留有不少經典車，其中，Jeep牧馬人還迎來新款車型，並在2023紐約車展上首發亮相。要知道現款Jeep牧馬人就是以進口車的身份進入國內汽車市場，所以，當海外車型上市後，還是有很大希望引入國內汽車市場。
不過，Jeep牧馬人雖然是壹款頗具資歷的經典車型，但也僅是壹款中型SUV，定位要比中大型SUV的坦克500遜色壹些，可現款Jeep牧馬人卻是以45.99-56.99萬的價格切入市場，要比頂配售價不足40萬的坦克500貴不少，即便是新款Jeep牧馬人上市，想必價格也不會有很大差異化，那麽，新款Jeep牧馬人值得期待嗎？
從已知的產品信息中，可以發現新款Jeep牧馬人外觀發生不小的變化，看著更像壹個“大玩具”。比如，新車的車頭更精煉、細長，機蓋與格柵組合成方正設計，正前方配備了大尺寸格柵，內部中網采用直列式設計，還進行熏黑處理。圓形樣式的大燈鑲嵌在中網兩側，點亮後的辨識度不低。新車的左右前翼子板不與前保險杠相連接，使得前保險杠更加立體，而且，兩側還設計不規則形狀，並內置了車前霧燈，整個車頭造型看著更霸氣，辨識度也不低。
車身側面的造型也比較方正，車窗都采用方正設計，有壹種奔馳大G的既視感。不過，新車的前翼子板下沿，就刻有Jeep的字眼，還是挺彰顯身份的。不僅如此，該車的前後輪眉造型比較立體，前後輪轂的尺寸也不小，造型也挺別致，再加上該車針對硬頂和軟頂車型，還引入了Sky One-Touch電動頂篷，使得車頂棚可以自行拆卸，還是挺有特色的。
車尾的機械氣息比較濃郁，後擋風玻璃的尺寸不小，雖然懸掛了尺寸不小的“小書包”，但並沒有影響後擋風玻璃處的視野。新車的尾燈鑲嵌在兩側門柱處，造型也比較方正，點亮後更顯精致。另外，該車的後保險杠造型也與前保險杠相仿，中間還內嵌了方正造型的小反光燈帶，確實挺像“玩具車”。
車內的三幅式多功能方向盤尺寸不小，布局也比較顯質感。前方的儀表盤色彩豐富，還能看到雙炮筒造型，挺有駕駛感覺。中控臺處融入不少軟皮材質，空調出風口為圓形設計，12.3英寸的中控屏采用內嵌式設計，還內置了Uconnect 5系統，想必常見的智能化功能不會缺席。另外，該車還特地提供了Trails Offroad越野地圖，也能通過GPS記錄軌跡以及行駛數據，可以記錄下自己的每壹次越野路線，既能根據每次行駛記錄調整下次行程計劃，提高經驗，又能記錄自己的越野成績。
至於動力方面，新款Jeep牧馬人壹***提供了4種動力，分別是2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi、還有2.0T插電混動系統，其中，插電混動版本還首次引入了Power Box功能，提供3.6kW的電力運行戶外電器，而且，即便是電池電能耗盡之後，還能通過汽油補能，相當於是壹臺可移動的發電機，這對於越野愛好者來說，還是挺方便的，隨時隨地都能喝到熱水或熱飯菜。
另外，為了提高自身的越野能力，新款Jeep牧馬人還配備了Power Box、Dana懸浮後橋，再加上爬行比提升至了100:1，面對野外的陡坡、土包等等，都能輕松爬上去。總的來說，新款Jeep牧馬人從外觀造型方面，就讓人很有駕駛沖動，而且，還提供了很多越野專屬配置，並提供了多種動力可選，滿足不同群體的用車需求，不得不說，越野還是要專業的越野車才行。最後，妳們覺得新款Jeep牧馬人表現如何？期待它引入國內嗎？
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