汽車快修快保壹般指的是什麽項目？
4、機油
主要檢查的是液面是否有虧欠現象以及機油是否已經變質，可以通過標尺可以就看到液面是否虧欠現象，只要不低於刻度的位置就表示屬於正常狀態，反之就需要及時補充，至於機油的壽命可以按照保養手冊上的規定進行更換就好。
5、助力油
裝備了機械助力的汽車，轉向助力油的檢查就顯得很有必要了，轉向助力油壹般建議車主每2年或4萬公裏進行更換。助力油可以通過標尺來判斷是否有虧損的現象。
6、剎車油
剎機率。
8、車內電子設備檢查
對車內其他電子設備檢查也和重要，這個部分很多車主都忽視掉了，畢竟現在車輛搭載的功能越來越多，越來越復雜。
9、車輛故障碼檢查
壹些車主並不是十分了解儀表盤內的各種故障燈與功能提示燈，所以就出現了故障燈亮了，卻不只知道如何解決，直到汽車出現了更加嚴重的問題時，才會把車開到汽車保養店進行檢修。車輛特殊故障碼檢測必須到率。
8、車內電子設備檢查
對車內其他電子設備檢查也和重要，這個部分很多車主都忽視掉了，畢竟現在車輛搭載的功能越來越多，越來越復雜。
9、車輛故障碼檢查
壹些車主並不是十分了解儀表盤內的各種故障燈與功能提示燈，所以就出現了故障燈亮了，卻不只知道如何解決，直到汽車出現了更加嚴重的問題時，才會把車開到汽車保養店進行檢修。車輛特殊故障碼檢測必須到油液虧欠、燈光故障、甚至發動機開鍋，最多也就是需要車主去多付出壹些金錢與時間來彌補，但如果我們的輪胎在高速行駛中發生了爆裂現象，那麽就有可能產生交通事故，所以輪胎的檢查也是非常重要的。檢查輪胎主要包括兩方面，首先，是檢查輪胎是否有外傷、是否有被紮、胎側是否有劃痕壓痕或者鼓包等情況，其次是查看輪胎的磨損情況，根據其狀況考慮是否更換輪胎。
4、機油
主要檢查的是液面是否有虧欠現象以及機油是否已經變質，可以通過標尺可以就看到液面是否虧欠現象，只要不低於刻度的位置就表示屬於正常狀態，反之就需要及時補充，至於機油的壽命可以按照保養手冊上的規定進行更換就好。
5、助力油
裝備了機械助力的汽車，轉向助力油的檢查就顯得很有必要了，轉向助力油壹般建議車主每2年或4萬公裏進行更換。助力油可以通過標尺來判斷是否有虧損的現象。
6、剎車油
剎機率。
8、車內電子設備檢查
對車內其他電子設備檢查也和重要，這個部分很多車主都忽視掉了，畢竟現在車輛搭載的功能越來越多，越來越復雜。
9、車輛故障碼檢查
壹些車主並不是十分了解儀表盤內的各種故障燈與功能提示燈，所以就出現了故障燈亮了，卻不只知道如何解決，直到汽車出現了更加嚴重的問題時，才會把車開到汽車保養店進行檢修。車輛特殊故障碼檢測必須到率。
8、車內電子設備檢查
對車內其他電子設備檢查也和重要，這個部分很多車主都忽視掉了，畢竟現在車輛搭載的功能越來越多，越來越復雜。
9、車輛故障碼檢查
壹些車主並不是十分了解儀表盤內的各種故障燈與功能提示燈，所以就出現了故障燈亮了，卻不只知道如何解決，直到汽車出現了更加嚴重的問題時，才會把車開到汽車保養店進行檢修。10、剎車系統檢查
剎車系統的檢查主要涉及到剎車片、剎車盤、剎車油管以及剎車總泵的檢查，剎車片檢查可以通過觀察剎車片的厚度，在行駛過程中踩剎車是否有“嘶嘶”的摩擦聲以及踩剎車時車身的反應，這三種方法來判斷剎車片的磨損程度，從而選擇是否應該進行更換。
11、懸架系統檢查
車輛在高速行駛過程當中，最需要關註的就是車輛的懸架系統，懸架系統主要包含了傳力裝置、減震器和彈性元件三大部分，它們分別負責車輛的力的傳遞、減震以及緩沖作用。
12、發動機艙
發動機艙裏發動機與各種金屬、橡膠、塑料的管路，都肩負著車輛正常行駛的任務。所以汽車保養中檢查發動機艙是必不可少的壹項工作。
13、蓄電池檢查
雖然蓄電池的使用壽命壹般都在2-3年左右，但是在其出現故障或者壽終正寢之前基本不會出現明顯的早期癥狀，最為直接的表現可能就是車輛隔夜之後啟動不順暢，或者是蓄電池無法進行蓄電的情況，嚴重時甚至還可能會出現等紅燈時車輛突然熄火的狀況。如果這些蓄電池故障恰巧在近期就出現過，那麽就需要車主進行重點關註了。
14、隨車工具等檢查
後備箱的隨車必備工具主要包括：三角警示牌、千斤頂、扳手等，這些工具都是需要檢查的，檢查這些工具是否可以正常使用，以免在發生事故時工具派不上用場。同時還需要檢查滅火器的壓力值，以及備胎的胎壓，輪胎老化程度等情況。
總結：以上就是大部分快修快保店對車輛常規檢查的項目