有可能低於20萬嗎，國產特斯拉Model3還有多少降價空間？
近日國產特斯拉Model3跌破30萬元的消息可以說是在各大媒體平臺刷屏，無論是不是汽車行業的從業者，大家對於國產Model3的價格都頗有興趣，那麽它是否有進壹步降價的空間？
近日國內有知名券商發布的研究報告顯示：在特斯拉采用國產供應鏈後，國產Model3將具備27%至34%的降價空間，這麽算下來它的最低價格或低至19.7萬元。消息壹出，立馬引起了網友的廣泛熱議，有人覺得19.7萬元買到壹輛特斯拉Model3不太現實，但是也有人對於國產化、規模化生產後的特斯拉Model3抱有期待。
據悉目前國產特斯拉Model3的國產化率大約為30%，它的生產成本相比進口版的就已經降低了20%-30%。而到2020年底，國產化率預計會提升至70%，所以成本的下降是可以預見的。按照特斯拉壹貫的風格，它大概率會將這部分利潤讓利給消費者，從而占據更多的市場份額。
但是如果要說未來國產特斯拉Model3可以賣到20萬以內，湃客認為可能性不大。盡管國產化率提升，但是在核心部件方面，國產化部件的滲透可能性並不大。比如國產特斯拉Model3供應的本地電池組已經於去年12月底開始生產，搭載的是松下或LG化學的產品；電子轉向助力、懸掛等復雜部件使用的均是如博世、大陸等全球品牌；電池管理系統和自動駕駛方面，主要依靠特斯拉自身的技術積累。所以特斯拉Model3這些成本占比較高的部分在短時間內均無法實現高度國產化，這也導致了國產特斯拉Model3的價格下調幅度有限。
不過隨著內飾組件、空調系統、充電模塊等部件的高度國產化，伴隨著規模化效應，湃客預計國產特斯拉Model3未來再降低3、4萬元還是相當有可能的。很多人認為國產特斯拉Model3會將自主品牌純電動轎車逼向絕路，不過對此湃客有些不壹樣的看法。國產特斯拉Model3的出現，勢必會為壹批新的國內零部件供應商提供良好的品質背書，帶動國內純電動汽車零部件企業的發展。有了完善的零部件配套供應，對於自主品牌純電動車型的進步也將起到積極的作用，讓我們拭目以待。
妳認為國產特斯拉Model3有沒有可能降低到某券商預測的19.7萬元？如果真的低於20萬了，妳會買壹輛嗎？
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