為什麽高端車都用三元鋰電池
高端車都用三元鋰電池的原因有：低溫放電性能更好、能量密度更高、充電效率更高。
1、低溫放電性能更好
與其他電池相比三元電池更適合在低溫的情況下使用，低溫並不會影響電池的性能。在我國幅員遼闊，導致我國南北氣溫有著明顯的差異。而且我國又是電動車大國，在冬夏溫差明顯的城市，三元鋰電池更能發揮其作用。與三元鋰電池相比，重視耐高溫性能的磷酸鐵鋰電池在溫度較低的冬天不能發揮其優勢，會異常乏力。
2、能量密度更高
目前，據相關資料顯示三元材料18650圓柱電池的能量密度已經達到232Wh/kg，後續還會繼續提升至293Wh/kg。而和三元；鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池的能量密度就要稍遜壹籌，只能達到150Wh/kg左右。而且在未來磷酸鐵鋰電池的能量密度突破300Wh/kg的希望也是非常渺茫。
3、充電效率更高
除了續航方面的優勢以外，三元鋰電池在充電方面也具有壹定優勢，和磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池的充電效率要更高。目前，應用較為廣泛的充電方式有恒流充電以及恒壓充電兩種。開始充電時，壹般都會使用恒流充電的方式，此時電流較大，充電效率也是更高。
三元鋰電池的應用領域介紹
在行業“裏程焦慮”、“續航焦慮”背景下，長續航成為新能源汽車行業集中攻堅的頭號任務。當前解決這壹問題主要有兩種技術路線，即三元聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中磷酸鐵鋰電池為比亞迪汽車的研究方向，早期由於能量密度低，低溫性能差等原因，較少采用，但經過改良後，目前已突破傳統磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達到了三元材料水平。
鎳鈷錳三元聚合物鋰電池的能量密度高，目前應用最廣，但其造價高，若能在安全性上實現突破，未來仍將占據市場主流。