哪種摩托車比較好呢？
德國人天生對復雜的機械有壹種酷愛，這壹點在劇烈的戰爭中也表現的原形畢露，德國人在二戰中發明了大量復雜而***同的軍用配備，同時也不得不供認德軍的配備普遍性能比擬好，比方德軍在二戰中運用的Sd.Kfz.2半履帶軍用摩托。
Sd.Kfz.2半履帶軍用摩托
德國軍方從上世紀20年代就開端研討軍用的半履帶車輛，所以二戰時德軍是最先大量應用半履帶戰車的。二戰開端前，德國軍方想為本人強大的空降兵研制壹種小型的空降車輛，能夠從飛機上投擲下去，進步空降兵的機動作戰才能。但是當時的軍用運輸機可不像今天的運輸機那樣強大到能夠運輸坦克戰車，當時的德軍運輸機運輸才能相當有限，所以德軍想來想去，最後決議研制壹種半履帶的摩托車。
壹名傘兵在Sd.Kfz.2半履帶軍用摩托上
研制工作從1939年開端，到1940年初就順利完畢了!研制的成果便是Sd.Kfz.2半履帶摩托車，首先說這是壹種超小型車輛，但是復雜水平讓盟軍都張口結舌，這麽個小不點居然還運用了兩側穿插的帶橡膠圈的負重輪，每邊四個，配備兩條長達820毫米帶調理安裝的履帶。采用壹款35馬力的汽油發起機，最高速度70前千米每小時。它的越野才能比普通的摩托車強多了，穩定性也比擬好。
這種半履帶車的性能那是無需多言，它並沒有像設計初衷那樣提供應空降兵運用，而是都提供應了陸軍。德軍對它的運用範圍十分普遍，最多的是作為軍用行政摩托運用，作戰機動時也是壹把好手，能夠搭載3名兵士。他的拉拽才能堪比火炮牽引車，所以德軍也用它牽引輕型火炮。德軍的飛機場也有應用它來牽引飛機。
德軍在戰爭中壹***配備了7000多輛，被德軍各部門爭相運用，由於真的是好用啊!蘇軍俘獲後也稱譽不已，曾打算仿制，但是研討後就立即放棄啦!由於這復雜水平真實是讓蘇聯人失望!