求與雅馬哈R1外觀像的摩托車但是要5w以內最好3w以內
這種車沒有省油的，至少別想和國產125比，畢竟多了三個缸，排量大了那麽多倍。
公升級、年代新的電噴款，壹般經濟油耗都不是很高，百公裏7升左右，激烈駕駛會暴漲，粗暴駕駛百公裏油耗壹般12升以上。
3W左右可以考慮的跑車可以買600，看妳也不像是老手，開公升容易見上帝，600還溫柔壹點，起碼不會爬上去剛剛圈了第壹下油門就翻車把妳從車上甩下來。同時像GSX-600R這樣座高還比較矮壹些，像R1等等公升級的跑車連175身高的人都無法雙腳著地，這對不習慣壹百六、七十公斤的新手來說比較尷尬，車買了不敢開那就搓了。
02年CBR600RR-F4i可以三萬搞定，同年的YZF-R6或者川崎ZX-636、鈴木的GSX-600R價錢差不多，還是得看車的成色定具體成交價。
5W可以到手的車子有本田07年CBR600RR-F5或者其它牌子同年的600。
這些跑車就適應壹萬轉的高速，跑100碼以下人會很累，只要保養到位跑車是開不壞的，就怕摔壞和撞壞，這些國外牌子不管哪個零件都不好找，貴不說還要等很長時間，從淘寶上買又看不到實物，小件無所謂，但電器或者機器大件就難說，買回來說不定也不好用。
2W只能買輛本田的CBR400RR-29期，精典入門級跑車，不過不適合身高175或者體重80公斤以上的大塊頭，車款老了些比較難看，雙圓燈，前、後都是禿的，不像新款車那樣有漂亮的流線形和翹起的高高的尖尾。 YAMAHA在公元2000年前生產的車子都有先天缺陷，二手車能賣到本田同級別、同年車子壹半價錢就不錯了，根本不值壹試。
以下的有，像CBR400RR主要是95年之前生產的，CBR250分17期、19期、22期，17和19是1987-1989年造的，22期是90-98之間造的，同樣也是95之前為批量生產。只要妳不介意老舊，盡管買排量小的，而且2000年前的跑車完全不像R1，因為R1畢竟是2000以後才出現的，時代特征不同，很分明的。