海航集團宣布破產重整，旗下空姐怎麽安置？
海航的資產重組基本是將非核心業務剝離，然後找到對口產業央企並購。航空業務將會由國資委出面將區域性航空公司進行合並。將不良資產打包重組優化後由國有銀行托管。其實，國企，央企出現這種問題比起民營企業簡單的多得多得多。全部是資源再重組壹遍而已。看看當年東航快死的時候是怎麽吞並上航，再由南航空降人選任東航董事長，上海，中央如何調動資源，資金打出壹出牌來讓東航起死回生。
破產重整和空姐有啥關系，航空是海航的主業不可能破產把員工開了呀，優質的資產，請搞清楚破產重整和破產清算兩個概念。海航集團9000多億市值幾乎沒人能接盤，負債總額7000多億如果破產了資不抵債咋辦，這個泡沫誰來彌補，何況多數是國家銀行的錢又不是自己的錢，涉及員工太多。別想著海航破產清算了，幾乎不可能。
海航的服務還是很不錯的，破產重整後優秀的人才仍然是企業發展的支柱。