渦輪式發動機和活塞式發動機有什麽區別？

區別如下：

1、特點不同

渦輪式發動機通常運用於航天、航海，活塞式發動機通常運用於地面以及航海，活塞式發動機的特點為熱效率高（相對於渦輪式），輸出扭矩大，啟動快，故適用於地面。

2、組成不同

現代渦輪噴氣發動機的結構由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成，在活塞式發動機中這4個階段是分時依次進行的，但在噴氣發動機中則是連續進行的，氣體依次流經噴氣發動機的各個部分，就對應著活塞式發動機的四個工作位置。

3、應用不同

渦輪發動機多用於飛機和小型汽艇上，活塞式發動機多用於汽車、拖拉機、發電機和大型輪船上。

渦輪發動機優勢：

內燃機是壹種耗氣機械，由於燃油需要與空氣混合才能完成燃燒沖程壹旦空燃比達到某壹值後，再增加燃油，不但不會產生更多功率，還將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中。發動機供油越多黑煙就越濃。因此，當超過空燃比極限後，繼續供油不但消耗更多燃油、使柴油機壽命縮短，還會嚴重汙染大氣。

渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率，非增壓發動機通過曲軸的運動直接從大氣中吸進空氣，而渦輪增壓發動機由渦輪增壓器向發動機提供壓縮空氣。

由於進入氣缸的空氣量增多，所以允許噴入較多的燃油使發動機產生較多的功率並具有較高的燃燒效率。這意味著壹臺尺寸和重量相同的發動機經增壓後可以產生較多的功率或者說壹臺小排量發動機經增壓後可產生與較大發動機相同的功率。

由於渦輪增壓器為發動機提供了更多的空氣燃油在發動機氣缸裏燃燒時會燃燒得更充分、更徹底。其它還有節約燃油和降低排放等優點。

渦輪增壓器可使非增壓發動機在高原上工作時得到氧氣補償，發動機和渦輪增壓器相匹配使進氣管壓力保持海平面大氣壓。而壹臺自然吸氣的發動機隨著海拔高度的增加其功率將下降。