我的老車機油損耗大，請問該換什麽機油？
全合成機油的流動性以及油冷效果，要比礦物質油好得多
簡單地說 溫度更低，更省油，
由於老車的活塞環和缸體間隙要比新車大，全合成機油流動性好，容易滲透到燃燒室消耗掉
但數量極小，並會減緩燒機油的問題惡化，所以更建議用全合成機油
如果已經發現車子燒機油，可以考慮提高10個標號的粘稠度全合成機油使用，可大幅緩解此癥狀
1、現在使用的礦物油燒不燒機油？
2、對於行駛了19萬公裏的雅閣，如果按照規範保養，這個裏程只能算“中年”。（我們公司承保38萬公裏不大修）
3、機油的粘度對機油的消耗量是有壹定影響的，比如很多日系和韓系車輛使用的機油粘度相對都比較低。韓系的5W20，但機油的粘度大小取決於發動機構造的原始設計。另外取決於環境的溫度，比如同樣是壹輛雅閣，在哈爾濱和在廣州尤其是冬季，要求機油的粘度有所不同！
7、強烈建議使用合成機油！
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油，即發動機潤滑油 英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10?（kg/m?）能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。
機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。