神舟十二號進行兩次太空行走，危險系數極高，“神七”險些失敗

神舟十二號發射成功，三位航天員已經在天和號核心艙內開展工作。此次飛行有四項重要任務：

壹、展開核心艙組合體的日常管理；

二、展開兩次艙外作業；

三、開展空間科學和技術實驗；

四、進行航天員自身健康管理。

其中難度最大的當屬兩次艙外作業，太空中充滿很多不確定因素，任何微小的疏忽都將威脅到航天員的生命。

太空中沒有大氣的保護，宇宙射線可輕易穿透人體。這些高能亞原子粒子由太陽爆發或恒星爆炸產生，如果宇航服失去保護作用，航天員將死於急性輻射病。

如果出艙行走時宇航服不幸劃破，那麽航天員將會處於失壓的危險中。1976年聯盟十壹號飛船返回大氣層時，三位航天員均穿太空服。下落過程中“呼吸通風閥”被無意打開，艙內迅速失壓，當飛船落地時三位航天員已失去了生命特征。救援人員回憶到：

當我們突然處於宇宙真空狀態時，眼睛和舌頭上的液體迅速蒸發掉，體內的氣體會爆炸性膨脹，身體會腫脹到平時的兩倍，然後將會面臨缺氧，逐漸失去意識直至死亡。

進行艙外活動時，航天員需要靠“磁靴”固定自己，如果“磁靴”失效就只能寄希望於身上的安全繩。如果安全繩也斷開了，那麽在沒有阻力的太空中，航天員將以不變的速度飛向浩瀚的宇宙深處，直到航天服中的氧氣耗盡。

太空行走兇險異常，雖然出征前做了萬全準備但壹些突發狀況仍讓航天員措手不及，陷入極度危險中。

1965 年蘇聯航天員阿列克謝·列奧諾夫完成了人類歷史上首次太空行走。當時他穿著壹套多層特制宇航服，不僅能夠保溫，還裝備有能支撐壹小時太空工作的生命維持系統，系統內有壹套增壓裝置用來保證航天員不會處於失壓環境，可就是這套系統差點讓列奧諾夫有去無回。

執行太空行走任務後，列奧諾夫返回飛船，這時才發現增壓系統在真空環境中讓宇航服發生膨脹，他被卡在氣閘艙的門口。

這時的列奧諾夫進退不得，進入氣閘艙內的雙腿懸在半空中不能屈膝，也不能蜷縮，弄得他大汗淋漓，汗水流到眼睛裏，因為帶著面罩無法擦汗，只能任憑它們模糊了視線。不壹會氧氣面罩也模糊了，列奧諾夫已經無法分辨周圍的物品，只能聽到咚咚急促的心跳聲，據後來的地面數據分析，此刻他的心跳超過了每分鐘190次。

突然他靈機壹動，打開排氣閥開始給宇航服減壓，壹次不行就在試壹次，壓力從0.4降到了0.25個大氣壓，這已經是極限了，終於他穿著癟下來的宇航服回到艙內。

人類首次太空行走總耗時24分鐘，其中14分鐘花費在返回艙內。雖然出發前計劃好了壹切，但在執行過程中總會遇到意外事件，若不是航天員心裏素質異於常人，恐怕人類歷史上首次太空行走將會以悲劇收場。

2008 年神舟七號飛船執行首次太空行走任務，翟誌剛負責出艙活動，劉伯明負責輔助。按照計劃將艙門解鎖後，等待艙內外壓力平衡就可開啟艙門出艙活動。

然而當翟誌剛拉動艙門時並未像訓練中那樣順利打開，他又調整了幾次，艙門只是拉動了壹點又立刻收了回去，此時翟誌剛已氣喘籲籲。

劉伯明見狀抱住他的右臂，提供支點作用，有了著力點，翟誌剛又用輔助工具撬了倆次，拼勁全力終於將艙門打開。

可就在開啟艙門壹瞬間，艙內響起了火災警報，太空中的火災不同於地球，火苗不會呼呼往上躥，因為沒有空氣對流，燃燒會集中在壹個很小區域沒有火焰安靜的燃燒，與地球上壹樣，火災很快會擴散到其他設備上，壹旦軌道艙發生火災後果不堪設想。

事後劉伯明回憶道：“神舟七號的任務就是出艙，至於我們能否回去與國家大義相比輕如鴻毛，我們已做好了犧牲的準備。”

繼續出艙！

當我們看到翟誌剛在太空展示國倍感驕傲時，怎能想到他們在那壹刻正面臨著生死考驗。

事後調查得知此次警報是因為陽光照到溫度傳感器產生的誤報警。雖然虛驚壹場，但仍讓我們知道航天員工作的艱辛與不易。

劉伯明今年 55 歲，時隔 13 年他再次踏上征程，肩負起中國航天人的夢想與希望完成更加艱巨的任務。

此次太空行走將會分兩次進行，除完成設備檢修外還要測試新壹代艙外航天服。

神舟十二號與天宮空間站揭開了中國航天事業新的篇章，從此中國人也有了自己的太空實驗室，越是封鎖，我們就越強大。感謝所有航天人的辛勤付出，向航天英雄致敬！