汽車空調檢漏是咋回事兒？
檢漏
是怎樣進行的？
制冷劑泄漏部位同時也會滲出
冷凍機油
，因而若發現
在某處
有油跡，應用手直接觸摸檢查或用清潔棉絲擦拭，如果擦去以後還有油滲出，就可判定
汽車空調系統
存在泄漏。如果擦去以後沒有油滲出，可用肥皂水檢查。把肥皂水均勻、完整地刷在可能的泄漏部位，然後仔細觀察，如有氣泡，就可判定汽車空調系統存在泄漏。
註意：肥皂水檢查法不能檢查壓縮機、冷凝器及蒸發器等不宜塗肥皂水和不好觀察部位的泄漏，主要用於檢查管路部位泄漏，高壓管路檢漏在空調運行和不運行時均可查，但低壓管路檢漏在空調不運行時才可查。
加壓
法檢
漏是怎樣進行的
將
高壓軟管
接在高壓
檢修閥
上，低壓軟管接在低壓檢修閥上。
由於
壓縮空氣
中的水分會在
膨脹閥
造成
冰堵
現象，所以不可用壓縮空氣來檢漏，常用工業氮氣，其優點是無腐蝕性、無水分，且價格便宜。檢漏工藝是將瓶裝高壓氮氣用減壓表減壓，向
制冷系統
中灌註1.
5MPa左右氮氣後，用肥皂水均勻地塗在系統的各接頭和焊接處，仔細觀察是否有氣泡、滲漏的聲音等。發現滲漏處應作出標記並進行及時處理，然後再去檢查其他接頭和焊接處。檢查必須仔細，並反復檢查3~5次，直至完全消除滲漏。檢查完後，還要再誡漏，方法是
空調制冷
系統保壓24~
48h
，若壓力不降低，則說明制冷系統密封合格，若壓力降低明顯，則說明還有未查到的地方，必須再進行檢漏，直至完全消除滲漏。
真空法檢漏是怎樣進行的？
真空法檢漏是指在對制冷系統抽真空以後，保持系統真空狀態壹段時間(至少60min)，然後觀察系統中的
真空壓力表
指針是否移動（即指針是否發生變化）的壹種檢漏方法。如真空指示沒有變化，則說明系統無泄漏，如真空指示有回升，則說明系統有泄漏。要說明的是，采用這種方法檢漏，只能說明制冷系統是否泄漏，而不能確定泄露的具體部位。
充氟檢漏是怎樣進行的？
充氟檢漏的方法是將
歧管壓力
計分別連接在壓縮機的高、低壓檢修閥，中間軟管連在制冷劑瓶上，然後打開手動高、
低壓閥
和制冷劑瓶，向制冷系統加入制冷劑，當壓力達到0.1MPa時，分別關好手動高、低壓閥和制冷劑瓶，對系統保壓幾小時。若
系統壓力
不變就說明系統沒有泄漏；若系統壓力下降，就說明系統存在泄漏，此時要用鹵素檢漏燈或
電子檢漏儀
找出泄漏部位後，再進行補漏。
摘自《
汽車空調維修500問
》