中國到俄羅斯有火車嗎？

中國到俄羅斯有火車。

1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立後開行的第壹趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長7858公裏，停靠三個國家的首都，列車單程運行約132小時，往返需13天。

列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中運行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊運行環境給列車的研制帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟“綠皮車”的退出，馳騁於中俄兩地的K3/K4次“綠皮車”也終於迎來了自1996年升級後的再次改造。

擴展資料：

1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達列車首次通車，車次為19/20。

1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國際旅客列車正式通車。這是新中國成立後開行的第壹趟國際聯運客車。

2004年7月31日，壹列被命名為“中俄友誼號”的專列從北京啟程，開往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國成立以來開行的第壹趟出境旅遊專列。在去年北京奧運會期間，很多歐洲遊客乘坐這趟國際列車前來北京觀看比賽，壹時吸引了不少目光。

百度百科-中俄國際列車

中新網-國際列車見證中俄60年變遷:從"市場"變身觀光車