新能源汽車電池采用什麽材料制造

太平洋汽車網動力電池外殼材料壹般分為鋁殼和鋼殼，采用鋁這種材料具有很容易加工成形、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性，鋁合金的鋁動力電池殼體（除殼蓋外）可壹次拉伸成形，相對於不銹鋼殼，可以省去盒底焊接工藝，在進行焊接時就不會出現因為金屬元素燒損而導致焊縫質量下降等問題。

1、防爆性能鋁殼蓋板上特別設有防爆裝制，在電芯內部壓力過大的情況下，防爆裝制會自動打開泄壓，以防止出現爆炸的現象。

2、抗老化性能在非金屬材料中，鋁有著優秀的抗老化性能。經過抗老化性能測試表明，使用地點不同，所處氣候帶不同，其表面最大老化厚度為20年小於50μm。大多數箱體的最小厚度為5mm，小於箱體厚度的1%，因此對箱體的機械性能沒有明顯的影響。

3、使用壽命長歐洲的使用歷史可以證明其使用壽命至少在20年以上；經過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠遠超過了金屬等傳統材料。

4、阻燃、無煙、無毒此材料是壹種阻燃材料，阻燃性等級為FV0，在高溫灼燒下發煙量級別為15級（發煙級別1級—100級），煙氣無毒，毒性級別為ZA1（準安全壹級）。

動力電池外殼材料是什麽？今天就分享到這裏，動力鋰電池主要應用在電動工具、電動自行車、以及電動汽車等領域，動力電池在結構方面與IT用鋰電池相似，但是在密閉性，抗腐蝕性及防爆性方面有著更高的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）