電氣化局主要是幹嘛的

電氣化局主要從事鐵路電氣化、通信、信號、電力、城市軌道交通、公路交通、機電設備安裝、水利水電、地方電信、送變電、建築智能化及大型土石方等工程建設。

同時電氣化局具有承擔時速200公裏以上電氣化鐵路的科研、設計、施工、專業器材生產、物資供應、系統集成和運營維護能力。

中鐵建電氣化局集團各成員單位在歷經50多年的創業歷程中，足跡遍及祖國大江南北，長城內外，創造了輝煌的業績。

先後參建了我國50多條鐵路新線和既有線擴能改造重點工程建設；擔負了京秦沈客運通道建設；承建了我國第壹條壹次性建成時速達200公裏的膠濟線電氣化鐵路建設；修建了以北京地鐵、天津輕軌為代表的20多項市政工程建設。

電氣化鐵路發展技術方向。

1、在電氣化鐵路上，采用最高用電量控制技術，即在峰值時，可自動地暫時切斷采暖等用電，以保證正常牽引用電。目前，日本及西歐各國大部分電氣化鐵路都采用了遠動系統。這種系統的發展過程是：從有接點的繼電系統，到無接點的半導體電子系統，直至電子計算機控制系統。

2、加強鐵路機車車輛的技術改造。隨著內燃機車代用燃料的出現，對傳統內燃機車發動機重新優化已成必然，目前，大部分電力機車采用直流串勵電動機，這種電機盡管有良好的牽引特性，但易發生空轉。采用交流電力機車已是發展方向。

3、隨著新材料的不斷湧現，耐大氣腐蝕的耐候鋼、熱鍍鋅鋼板等金屬材料，玻璃鋼、泡沫聚氨酯、合成纖維布等聚合材料以及精密陶瓷材料，還有光導纖維、超導材料都逐步在鐵路機車車輛、集裝箱、線路、隧道、橋梁、通信以及接觸網等各方面被普遍采用。

百度百科-中鐵建電氣化局

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