中鐵軌道系統集團有限公司的產品與服務
快裝式混凝土攪拌站介紹
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站是我公司在吸收德國、意大利先進攪拌站技術基礎上，國內外多種機型的優點，專門針對高速鐵路、高等級公路、水利工程等工程用混凝土生產而開發的專用混凝土攪拌設備綜合。
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站主要特點
1、攪拌能力強勁：雙臥軸強制式攪拌機，倒“Ω”工裝式結構，帶傳動，行星減速，高速端同步，葉片螺旋式布置。
2、使用操作簡單：電腦控制，可手動、自動、半自動操作。
3、管理功能強大：功能齊全。
4、結構穩定性好：整機模塊化設計，主樓塔式結構為我公司專利，整體結構極為穩定且轉場方便，安裝簡單。
5、計量精度高：獨特餵料裝置保證餵料均勻。
6、維修性能好：提升皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主樓操作空間大。
7、環保性能優良：主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作中無粉塵排放。
模塊式混凝土攪拌站介紹
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站是我公司在吸收德國、意大利先進攪拌站技術基礎上除具備常規混凝土生產性能外，更具有專業性強、轉場安裝方便等特點。具有結構合理、性能優良、工作可靠、操作方便、計量準確等特點，廣泛應用於道路、機場、港口、水電等大型工程及預制構件等大方量混凝土的生產。
HZSG系列模塊式混凝土攪拌站主要特點
1、攪拌能力強勁：采用雙臥軸強制式攪拌機，倒“Ω”工裝式結構，帶傳動，行星減速，高速端同步，葉片螺旋式布置，攪拌能力強，攪拌均勻、迅速，專利軸端密封。
2、使用操作簡單：人機界面友好，全電腦控制，可手動、自動、半自動操作。
3、管理功能強大：統計、匯總、打印、配方管理、任務管理等功能齊全。
4、結構穩定性好：整機模塊化設計，整體結構穩定且轉場方便，安裝簡單。
5、計量精度高：全電子計量，高精計量元件，獨特餵料裝置保證餵料均勻。
6、維修性能好：提升皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主樓操作空間大。
7、環保性能優良：主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作中無粉塵排放。
硬巖隧道掘進機（TBM）介紹
ZTT系列隧道掘進機適用於巖石地層。巖石隧道掘進機靠旋轉並推進刀盤，通過盤形滾刀破碎巖石而使隧道全斷面壹次成形。TBM是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業，是壹種集機電、液壓、傳感、信息技術於壹體的隧道施工成套設備，被廣泛應用於水利、電力、煤炭、礦山、交通等隧道工程。
ZTT系列硬巖隧道掘進機（TBM）主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：采用滾刀進行破巖，成洞周圍巖層不會受爆破振動而破壞，洞壁完整光滑。
3、高效：超挖量小，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了勞動條件，避免了爆破施工可能造成的人員傷亡，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境汙染小，減少了長大隧道的輔助導坑數量，有利於環境、生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
復合式土壓平衡盾構機介紹
ZTE系列復合式土壓平衡盾構機是我公司通過引進、吸收國外先進技術，自行研發的具有自主知識產權的隧道施工設備，是國務院16項重大技術裝備之壹，適用於粘土、硬巖軟硬不均、砂土、砂礫等土層。土壓平衡盾構機由刀盤旋轉切削土體，切削後的泥土進入密封土艙，在密封土艙內泥土壓力與開挖面泥土壓力取得平衡的同時，由螺旋輸送機進行連續出土，隧道全斷面壹次成形。土壓平衡盾構機是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業。
ZTE系列復合式土壓平衡盾構機主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：切削土體、土碴輸送、管片安裝、同步註漿壹次成形，質量保證可靠。
3、高效：施工速度快，工期短，超挖量小，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：有效的防護確保隧道施工安全，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境汙染小，有利於環境、生態保護。
6、自動化、信息化程度高：采用計算機控制、傳感器、激光導向、測量、超前地質探測、通訊技術，具有施工數據采集，姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
高鐵專用混凝土泵介紹
HBT系列高鐵專用混凝土泵是我公司根據高速鐵路混凝土施工要求，為了適應高性能混凝土的泵送，深入研究高性能混凝土吸入性能和泵送效率，組織攻關所開發的新產品。專門用於混凝土需求強度高，粘度大、流動性差、吸料困難、阻力大、輸送距離長的高速鐵路混凝土工程施工，同時也是其他工程施工中高性能混凝土泵送的首選設備。
HBT系列高鐵專用混凝土泵主要特點
1、雙電機、雙油泵、雙回路開式液壓系統，功率強勁。
2、雙電機分別啟動，有效避免了瞬時大電流對施工電網強大的沖擊危害。
3、高壓大排量泵送時，采用雙泵合流，功效顯著。
4、普通混凝土單主泵工作，保證了混凝土施工的連續性和良好的節能性。
5、利用液壓油的壓力啟動潤滑泵自動潤滑，節約潤滑脂用量。
6、主換向閥外控先導減壓控制，避免了換向沖擊，換向更可靠、平穩。
7、液壓油采用水冷及自動風冷，確保工作油溫控制在60℃左右。
8、通過近控/遙控切換，操作靈活方便。
9、主要受力結構件采用力學模型分析設計，剛度好，經久耐用，內部形狀流線型設計，保障料鬥不積料。
泥水平衡盾構機介紹
ZTE系列泥水平衡盾構機適用於對沈降控制要求更高的透水系數更大的底層。泥水平衡盾構機靠泥漿壓力來支撐穩固開挖面，由刀盤進行土體開挖，通過砂漿泵輸運，分離處理後的泥水重新泵送回開挖面形成循環旋轉並推薦刀盤，隧道全斷面壹次成形。泥水平衡盾構機是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業，是壹種集機、電、液壓、傳感、信息技術於壹體的隧道施工成套設備，被廣泛應用於水利、電力、交通、市政管道等隧道工程。
ZTS系列泥水平衡盾構機主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：采用泥水加壓平衡刀盤切削面，能使開挖面保持穩定，具有對地層擾動小和沈降小。
3、高效：施工速度快，工期短，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了勞動條件，有效的防護確保隧道施工安全，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境汙染小，有利於環境、生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
旋挖鉆機
ZTR系列旋挖鉆機是我公司吸收國內外先進技術，以國內外成熟零部件為基礎，自主開發具有優越性能的履帶可伸縮式樁基礎成孔設備。在設計和工藝上吸取了國內外著名品牌產品的優點，主要性能參數達到並超過國際同類產品水平，關鍵零部件使用國際名牌產品，保證了整機的可靠性。適用於各類城市交通建設、鐵路公路橋梁、高層建築等樁基礎工程施工，是大口徑樁基礎工程施工的高效成孔設備。選配搓管機能產生更大的驅動扭矩和下壓力，堅硬底層也能下套管，特別適應沿海、灘塗、廢城址、沙漠、樓群內施工。
ZTR系列旋挖鉆機主要特點
1、采用液壓伸縮履帶底盤，自行起落折疊桅桿，穩定性好。
2、自動檢測垂直度、孔深、觸摸屏直接顯示工作狀態的參數。
3、主液壓回路總功率控制，操縱采用先導控制，負荷傳感，操作方便、靈敏。
4、卡特彼勒中冷、電噴、渦輪增壓發動機，馬力強勁。
5、可配套短螺旋鉆頭、普通鉆鬥、撈沙鉆鬥等鉆具，可鉆進粘土層、沙礫層、卵石層和中風化泥巖。
6、變幅機構采用流行的平行四邊形結構，動作機動靈活，施工效率高。
7、電控系統采用CAN-Bus總線控制技術，對發動機、液壓泵、液壓閥實行全程控制，對運動部件工作狀態實行全過程監測。
混凝土布料機介紹
HGY系列混凝土布料機是我公司為了適用高速鐵路混凝土布料，提高泵送施工機械化水平而開發研制的新產品。混凝土布料機的配套使用能夠靈活的實現大面積混凝土布料，節省勞力，降低勞動強度，縮短工期，提高功效，減少配管，給施工單位帶來良好的經濟效益和廣泛的社會效益。它是高速鐵路、預制構件、工業與民用建築混凝土泵送施工中不可缺少的配套施工機械。
HGY系列混凝土布料機主要特點
1、采用臂架回轉式布料結構，全方位360度回轉布料靈活。
2、臂架采用成熟的泵車臂架技術，通過有限元、模態和動力學仿真分析計算優化臂架結構。
3、臂架和轉臺等關鍵結構件采用整體熱處理技術有效控制殘余應力和形變。
4、結構簡單、可靠，立柱采用工裝焊接互換性強，易損件通用性好。
5、操作方便、靈活，100米超長距離遙控。
6、輸送管采用優質鋼材，通過特殊處理使用壽命是普通材質的2-3倍。
鐵路道岔資料介紹
我公司以客運專線道岔為始點，產品起點高，系列全，包括：普通道岔、提速道岔、時速200公裏道岔及客運專線用時速250、350公裏道岔；各型交分道岔、交叉渡線、渡交組合道岔，及對稱道岔、三開道岔、套線道岔、曲線道岔等特種道岔產品。產品可廣泛應用於鐵路線路、戰場，城市軌道交通、地鐵及企業專用線。
箱型梁資料介紹
1998年國內率先與鐵道部科學研究院和專業設計院合作，承擔鐵道科技司A類項目--京滬高速鐵路整孔預應力箱梁制造設備方案研究。
1999年國內率先與鐵道部科學研究院和專業設計院合作，參與鐵道部科學研究開發計劃--秦沈客運專線橋涵關鍵技術研究（合同編號9917），完成“預應力混凝土箱形梁實驗研究”課題及三孔箱梁試制。
2007年2月生產的預應力混凝土箱形梁鋪設在京津高速鐵路，2007年7月生產的預應力混凝土箱形梁架設在武廣高速鐵路。